Автоблогер Андрей Макар выяснил, что дешевле: приобрести новую LADA Vesta у дилера или собрать автомобиль по запчастям. Эксперимент с подсчетом стоимости всех 180 базовых деталей и выводом о том, можно ли сэкономить на покупке автомобиля LADA таким образом, опубликован на его YouTube-канале.

Основой для расчета стали те самые 180 базовых узлов, которые есть в электронных каталогах и доступны для покупки. Исключение – кузов и двигатель в сборе, они нашлись только на «разборках».

В итоге оказалось, что для собственноручной сборки LADA Vesta придется только на кузов потратить минимум 583 916 рублей, на подвеску – 372 635 рублей, на сборку двигателя – 263 265 рублей, на электрику – 129 978 рублей и 117 365 рублей – на салон, плюс 50 000 рублей на разную «мелочевку».

Общая сумма «составной» Vesta с учетом всевозможных скидок составила порядка 1 200 000 рублей. Для сравнения, новый автомобиль в дилерском центре стоит чуть ли не в два раза дешевле – от 644 900 за «базовый» седан до 964 900 рублей за его «эксклюзивную» версию с полным оснащением.

Названа стоимость самостоятельно собранной по запчастям Lada Vesta http://bt8.ru/lada-vesta/